簡(jiǎn)介

    氣力輸送系統主要應用于干燥粉末及顆粒產(chǎn)品以氣流為載體的輸送。一般來(lái)說(shuō)，氣流為普通空氣，但在一些特殊狀態(tài)下干燥的，冷卻的，加熱的空氣或惰性氣體如氮氣也可以作為輸送氣流。按照這個(gè)基礎結構，產(chǎn)品（固體顆粒）在混入氣流后由氣流攜帶通過(guò)一定長(cháng)度的管道。該管道與上料器或旋風(fēng)分離器相連接將氣體和產(chǎn)品分離。

    氣力輸送系統包括四個(gè)組成部分：

    1. 源動(dòng)力-鼓風(fēng)機、螺旋風(fēng)機、壓縮機、抽風(fēng)機或真空泵，用于產(chǎn)生氣流。

    2. 供料器-旋轉閥、文丘里管、螺桿上料器、風(fēng)管或其他供料裝置，在控制下把顆粒加入氣流中。

    3. 輸送線(xiàn)-直管、彎管和分流閥。

    4. 分離器-旋風(fēng)分離器、上料器、過(guò)濾、上料器或筒倉/管道，將顆粒與氣流分離。

    氣流輸送系統有兩種方式：

    1. 稀相輸送（疏相流）-氣流量高，產(chǎn)品輸送量低，顆粒含量少，質(zhì)量流比大約為0-15，產(chǎn)品    懸浮于氣流中。負壓-0.5bar至-1.0bar

    優(yōu)點(diǎn)：

    低氣壓

    低成本

    靈活/通用

    a 稀相正壓氣力輸送系統（也稱(chēng)正壓氣流輸送系統或氣運輸送系統）是以鼓風(fēng)機（如羅茨風(fēng)機）輸出的氣流為載體將散裝粉粒物體物料卸入管道進(jìn)行壓送，稀相正壓氣力輸送系統的正壓值小于0.15Mpa,氣固比為5~20，正壓氣力送系統能力可達到60噸/小時(shí)（單條風(fēng)運線(xiàn)）且輸送距離能達到400米。

    b 負壓氣力輸送系統（也稱(chēng)負壓風(fēng)送系統或負壓風(fēng)運輸送系統）是真空泵（如羅茨或水環(huán)）產(chǎn)生的真空將散裝粉粒體物料用負壓氣流吸送到指定的設備，負壓氣力輸送系統的負壓值小于0.06Mpa，氣固比為1到15，高真空氣力輸送系統由接受罐，過(guò)濾裝置和真空泵組成，真空泵將物料吸進(jìn)接受罐，氣體經(jīng)過(guò)濾后排出，物料則落入接受斗中，它屬于負壓高濃度氣力輸送方式，具有輸送距離較遠（＜60米），氣固比為2~8的特點(diǎn)，負壓氣力輸送系統具有送料連續均勻，可輸送用壓送式難以供料如垃圾，木片，細長(cháng)纖維等，可實(shí)現由數處向單一集中輸送并具有一定的混合功能。同時(shí)風(fēng)送系統能力可達30t/h(單條輸送線(xiàn))。

    密相輸送-氣流量低，產(chǎn)品輸送量高，顆粒含量高，質(zhì)量流比高于15，塊狀移動(dòng)，正壓+1至10bar

    優(yōu)點(diǎn)：

    高容量

    遠距離

    低速率（防止產(chǎn)品碰撞破損）

    管道內顆粒相對于氣體的濃度是一個(gè)非常重要的指標，稱(chēng)為相對密度或質(zhì)量流比，是顆粒量與氣流量的比值。有許多的配置和因素需要考慮。為了確保正確而有效輸送系統的設計，選擇配件也是至送重要。

    氣力輸送系統特點(diǎn)：

    氣力輸送系統與其它方式相比所具有的獨特性：

    1.低保養，低人工，低成本-輸送線(xiàn)封閉光滑管道組成，沒(méi)有機械運動(dòng)部件。

    2.布線(xiàn)靈活-相對于皮帶/螺桿/托鏈輸送來(lái)說(shuō)，氣力輸送的管道的布置可垂直，水平，彎管并可穿越狹小空間。通過(guò)分流閥分配產(chǎn)品到多個(gè)輸送點(diǎn)以及從多個(gè)供料點(diǎn)提取物料的方式可以更簡(jiǎn)單和更易于實(shí)現。管線(xiàn)易擴展或今后重新布線(xiàn)使用。

    3.通用性-一套輸送系統可以在不同時(shí)刻輸送不同種類(lèi)的產(chǎn)品，實(shí)際上所有的粉末和顆粒都可以由氣力輸送。

    4.潔凈的內部系統具有很多益處：輸送不同物料時(shí)不會(huì )有交叉污染，危險產(chǎn)品和貴重物品，保健品，食品和藥品都可以通過(guò)密封控制系統來(lái)輸送，在某些需要特殊控制的環(huán)境里，氣體可以密封并在系統中循環(huán)使用。

    5.自動(dòng)化-氣力輸送系統較容易實(shí)現自動(dòng)化控制。

    6.研磨類(lèi)產(chǎn)品會(huì )讓管道和設備受到磨損。

    氣力輸送系統的發(fā)展

    經(jīng)歷了二十年的發(fā)展，氣力輸送系統的效率和可靠性得到了進(jìn)一步的改善。一些以前不適合的產(chǎn)品及應用現在也可以使用氣力輸送了。

    由于顆粒和氣體復雜的流體情況，需要更高水準的技能和經(jīng)驗來(lái)設計高效和復雜的應用。為了達到更好的效果，新技術(shù)更加成熟、可靠和經(jīng)濟，能夠幫助

    設計人員實(shí)現更好的結果。計算機化的設計程序能處理復雜計算，建立模型，以便預測產(chǎn)品性能和選型。

    先進(jìn)控制裝置可以保證輸送系統在嚴格的設計參數內可靠運行。

    產(chǎn)品低速輸送是為了防止產(chǎn)品破損，減少磨損，降低能耗。監視并控制被輸送的產(chǎn)品、輸送系統和設備可以防止物料堵塞、系統錯誤和停機�？刂戚斔兔劫|(zhì)和環(huán)境如氣流、濕度、溫度、速度和壓力使系統可是輸送吸濕性、易碎、易腐和危險產(chǎn)品。

    大多產(chǎn)品由于自身的特性所以在存儲和輸送方面還存在一些問(wèn)題。有些因素卻影響氣力輸送系統的性能和產(chǎn)品的輸送，比如產(chǎn)品的變質(zhì)，粘接，結塊，凝聚，靜電現象，濕度，微生物繁殖，粉塵爆炸，磨損，研磨性，流動(dòng)性，分層，質(zhì)量流比，核心流量等。更好地了解這些條件，使設計人員能夠開(kāi)發(fā)先進(jìn)的解決方案，以克服與這些因素相關(guān)的問(wèn)題。